Balumba

Calcula el presupuesto de tu seguro en Balumba y empieza a ahorrar tengas la edad que tengas

Balumba es la marca española de Admiral Group Plc, especialista británico en seguros de automoción de venta directa (Internet y teléfono). Más de 1.750.000 clientes confían en nosotros.

En 2.006, Admiral Group Plc se implanta en España, y establece su sede central en Sevilla. Balumba es una marca registrada de EUI Limited. EUI Limited es una sociedad de mediación de seguros del Reino Unido, autorizada para operar en España en régimen de derecho de establecimiento y anotada en el Registro de Mediadores de la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones. EUI Limited es una compañía de Admiral Group Plc.

La filosofía de Balumba es que el cliente se fabrique el seguro a su medida, de forma que pueda decidir qué coberturas contratar (en ocasiones preferimos un precio más económico o no necesitamos determinadas coberturas). Para estas coberturas opcionales (asistencia en viaje, multas y carnet…) Balumba trabaja con los líderes de cada sector: Europ Assistance, Arag y Ges.

Via: Asesores Financieros

Seguros de coches DIRECT SEGUROS : pólizas y coberturas

Direct Seguros es una compañía de seguros cuyas principales características son:

• La venta y gestión del contrato de seguro por el canal telefónico e Internet.
• La selección rigurosa de los clientes.
• La reducción de los precios basándonos en las tarifas personalizadas.
• La prestación de un servicio de calidad que cuenta con la personalización del trato como una baza a tu favor.

Direct Seguros es una compañía de seguros participada al 100 % por el Grupo AXA.

Via: Seguros de Coche Baratos

Contrato de seguro

El contrato de seguro es el medio por el cual el asegurador se obliga, mediante el cobro de una prima, a resarcir un daño o a pagar una suma de dinero al verificarse la eventualidad prevista en el contrato.

El contrato de seguro puede tener por objeto toda clase de riesgos si existe interés asegurable, salvo prohibición expresa de la ley.

El contratante o tomador del seguro, que puede coincidir o no con el asegurado, por su parte, se obliga a efectuar el pago de esa prima, a cambio de la cobertura otorgada por el asegurador, la cual le evita afrontar un perjuicio económico mayor, en caso de que el siniestro se produzca.

El contrato de seguro es consensual; los derechos y obligaciones recíprocos del asegurador y asegurado, empiezan desde que se ha celebrado la convención, aun antes de emitirse la póliza. Al realizar un contrato de seguro, se intenta obtener una protección económica de bienes o personas que pudieran en un futuro sufrir daños.

Via: Wikanprivadi

Guia para comprar un coche usado

GUIA PARA COMPRAR UN COCHE DE SEGUNDA MANO

Si estas interesado en comprar un coche de segunda mano te proponemos se sigas esta diez reglas de oro para que tengas unas garantías mínimas

1. Ten claro qué tipo de coche quieres
   En el caso de que estemos buscando un modelo de segunda mano para comprar, normalmente tendremos más flexibilidad a la hora de elegir, pues dentro de nuestro presupuesto podremos encontrar un mayor número de opciones de diferentes segmentos y en diferentes estados. En cualquier caso es importante que tengamos claro el tipo de vehículo que queremos adquirir y su motorización.
2. Elige bien el lugar de la compra
   Debemos elegir el lugar de compra: establecimiento específico de compra-venta, concesionario o bien a un particular. Para acotar y agilizar un poco la búsqueda, podemos recurrir a los anuncios de prensa en revistas o periódicos, a las webs especializadas o a los medios específicos destinados a la compra-venta entre particulares.
3. Asesórate
   Si podemos contar con el asesoramiento de un experto en la materia, mejor que mejor. Es habitual escuchar que el modelo que nos gusta ha sido propiedad de una señora mayor, con chófer, que siempre lo guardaba en garaje y apenas lo usaba. Es recomendable analizar todos y cada uno de los diferentes apartados que componen el vehículo: carrocería, motor, transmisión, habitáculo, buscando posibles reparaciones en chapa y pintura que delaten un mal arreglo. Normalmente las gomas de las ventanillas, las “aguas” en la pintura, burbujas o las diferencias de tono entre dos componentes de la carrocería delatan una reparación mal efectuada. También debemos buscar fugas de líquidos del motor, de la transmisión o del circuito de refrigeración. Un medio eficaz para detectar estas últimas incidencias es subirlo a un elevador para poder observar con detenimiento el estado de los bajos del coche.
4. Date una vuelta con su conductor habitual
   Podemos pedirle al propietario que nos dé una vuelta con el coche conduciendo él. Nos fijaremos en su forma de conducir, si exige mucho al motor, si efectúa los cambios con rapidez y si, con su conducción, intenta disimular problemas del vehículo (con el manejo del volante puede ocultar que la dirección “tira” hacia algún lado, si tarda mucho en cambiar de marcha puede significar que ésta rasca, si frena con mucha antelación puede que los frenos no estén bien). Posteriormente conduciremos nosotros para comprobar que no hay problemas con el coche y nuestro tipo de conducción.
5. Identifica los posibles achaques del vehículo
   Las holguras, ruidos, chirridos y humos son también síntomas de una vejez prematura. Si la dirección presenta una holgura excesiva al girar hacia ambos lados, puede que también los neumáticos muestren un desgaste irregular. Si el motor despide humo de color blanco azulado y tiene un olor aceitoso, es que no se encuentra en muy buen estado y quema parte del aceite destinado a la lubricación.
6. No olvides los interiores
   El habitáculo también puede darnos una idea bastante aproximada del trato que ha recibido el coche a lo largo de su vida. Aparte del estado general, hay síntomas que evidencian la edad y el uso recibido. Normalmente el cuentakilómetros no nos servirá para conocer el kilometraje del modelo, pues en muchos casos habrá sido “retocado”. El desgaste en moquetas y pedales puede ser muy significativo. También el estado del volante puede indicarnos el uso del coche. Un volante suave y brillante por la parte superior indica que el modelo ha superado con facilidad el centenar de miles de kilómetros.
7. Pide el libro de mantenimiento
   La forma más segura de saber el mantenimiento del coche es solicitar el libro de mantenimiento a su propietario y contrastar la información con el taller donde se han llevado a cabo las revisiones periódicas.
8. Comprueba el estado administrativo del coche
   Podemos acudir a la Jefatura Provincial de Tráfico para comprobar el estado “administrativo” del coche; es decir, si tiene cargas pendientes, como multas, reservas de dominio, embargos, etc y conocer el número de dueños que ha tenido, la fecha de la primera matriculación, etc.
9. La documentación debe estar completa
   La documentación debe estar completa y en buen estado. El vendedor debe presentarnos una fotocopia de su Documento Nacional de Identidad (compulsada en caso de no presentarse él para efectuar la transferencia), así como los recibos del Impuesto de Circulación de los cinco últimos años, la Ficha de Inspección Técnica con la “ITV” en vigor si el vehículo tiene más de cuatro años, el Permiso de Circulación y un contrato de compra-venta, todo ello debidamente cumplimentado, firmado y rubricado. Si no disponemos de mucho tiempo, podemos recurrir a los servicios de un profesional. En cualquier gestoría nos harán el trámite de forma rápida y segura por poco dinero, evitándonos problemas de última hora. En caso de que la compra se efectúe en un establecimiento autorizado, deberán facilitarnos una factura reglamentaria con todos los datos especificados.
10. La mejor arma es el sentido común
    La precaución, el “olfato” y el sentido común son los mejores consejos para evitar problemas de última hora. Las prisas nunca son buenas. Normalmente los vendedores, sean profesionales o particulares, siempre tienen otra persona interesada en el coche que nos gusta. Si tan interesada está la otra persona, que lo compre. Hay más coches que longanizas… Normalmente los compra-venta y los concesionarios ofrecen mayores garantías y son más fáciles de localizar en caso de problemas.

Via: Used Cars



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 Ejemplos de aseguradoras incluidas en el comparador:

Linea Directa – el teléfono rojo del ahorro

Linea Directa nace en 1995 en España a través del acuerdo de la entidad española Bankinter y Direct Line Insurance, importando del Reino Unido el concepto de venta telefónica de seguros de automovil sin presencia física en oficinas de atención al público. Pese a las primeras reticencias de los usuarios, Línea Directa es hoy la compañía líder en venta directa de seguros con más de 1,5 millones de clientes. Los factores clave de su éxito radican en sus precios bajos, pero sobre todo en su descomunal inversión en publicidad masiva con más de 40 millones de euros invertidos anualmente en promocionar su famoso “teléfono rojo”.

Direct Seguros – los de la flecha

Direct Seguros, es la aseguradora número 2 por volumen de facturación entre las aseguradoras directas. Fácilmente reconocible por utilizar como icono de marca una flecha azul, al igual que Linea Directa, esta aseguradora también fue fundada como alianza entre un banco nacional (BBVA) y una aseguradora extranjera (Seguros Axa), si bien en la actualidad es el Grupo AXA el que controla el 100% del capital, tras la operación de compra llevada a cabo en 2004. Siguiendo con las similitudes, Direct Seguros basa su estrategia al igual que Linea Directa en la especialización en el canal telefónico, eliminando así los elevados costes de las oficinas de venta al público para ofrecer una gama de seguros de coche baratos más asequibles que el resto de las compañías de seguro tradicionales existentes en España.

Reale – seguros para la vida real

Establecida en 1988 en España por parte de su accionista mayoritario Reale Mutua Assicurazioni (la mayor aseguradora italiana), Reale Seguros es hoy un referente en el mercado asegurador español, gracias a su estrategia de posicionamiento centrada en ofrecer un buen precio sin renunciar a un elevado nivel de coberturas y al trato personal dispensado en su amplia Red de agentes y corredores.

No obstante, la compañía no se ha quedado atrás en la adaptación a los nuevos tiempos, realizando recientemente un lavado de cara a su página web, donde ofrece acceso directo a servicios de asistencia (Autos, Hogar, Jurídica), recurso de multas, así como información sobre las pólizas de seguro contratadas, recibos o tramitaciones de siniestros.

Liberty Seguros

Liberty Seguros es una aseguradora perteneciente al grupo Liberty Mutual, multinacional estadounidense fundada en 1912 y líder en su país de origen. La compañía opera en España desde el año 2001, tras la compra de la división española de Royal&Sun Alliance.

La estrategia de Liberty se basa en separar claramente el canal de venta directa, que aborda con sus marcas Genesis y Regal, del canal de venta tradicional, que trabaja a través de un innovador modelo de gestión consistente en comercializar sus seguros de automóvil y hogar a través de una Red de más de 2.500 Mediadores, sin utilizar ni una sola sucursal propia.

Via: HazLasMaletas