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Archivo para la Categoría "Reservar vuelo"

Los mejores dias para reservar vuelos

28 marzo 2012 Deja un comentario

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Los precios de las aerolíneas son distintos durante los días de la semana. Martes, miércoles y jueves son los días con los precios más baratos.

 

 

Según sostiene el periodista Bob Harrell del WSJ los precios que aplican las aerolíneas en sus ventas online mantienen un ciclo durante la semana.

El periodista estuvo siguiendo los portales online de distintas aerolíneas durante 90 días concluyendo que los precios son siempre son más caros durante el fin de semana y más baratos los martes, miércoles y jueves.

En cuanto a las ofertas promocionales, los precios más baratos nos los encontramos cuando realizamos la compra entre los 90 y 15 días antes del vuelo. A partir de los 14 días, el precio siempre se dispara aumentando conforme se acerca la fecha se salida del vuelo.

Aunque el periodista no lo menciona en su artículo, los fanáticos de compras online han detectado que si durante un periodo corto de tiempo se producen muchas consultas sobre un vuelo determinado este aumenta inmediatamente de precio manteniéndose al alza mientras sigan llegando consultas.

Via: Reservar Vuelo

Reservar Vuelo publica la Guia de Derechos del Pasajero

El portal de viajes Reservar Vuelo ha elaborado esta “Guía de Derechos del Pasajero”, imprescindible para disfrutar de las vacaciones sin contratiempos.

1. Derecho de Información Cuando un vuelo se retrasa más de 2 horas o se da sufre overbooking, la aerolínea debe proporcionar a cada pasajero información sobre las compensaciones y asistencia que pudieran corresponderle.

2. Derecho de Asistencia Las aerolíneas tienen la obligación de ofrecer gratuitamente, a los pasajeros afectados, comida y refrescos, así como la posibilidad de realizar 2 llamadas telefónicas, comunicaciones por fax o correo electrónico, si el retraso es de:

* 2h o más para vuelos de menos de 1.500 Km.
* 3h o más para vuelos entre 1 500 y 3 500 Km.
* 4h o más para vuelos de más de 3.500 Km. fuera de la UE.

Si el retraso superase las cinco horas, el pasajero tendría derecho al reembolso de su billete y a volar de vuelta al lugar donde comenzó su viaje; si la solución se retrasase al día siguiente, estas deben ofrecer alojamiento en hotel y transporte gratis al aeropuerto.

3. Derecho de Reembolso El pasajero que acepta la denegación de embarque por overbooking tiene derecho al reembolso del importe íntegro del billete en un plazo de 7 días, a ser llevado a su destino en

diiiil l ó l ij condiciones similares a las que contrató o a aplazar su viaje. Este derecho no aplica en cancelaciones por circunstancias extraordinarias (inclemencias meteorológicas, huelgas, etc.) o si se ha informado con al menos 2 semanas de antelación.

4. Derecho de Compensación Cuando la compañía deniegue el embarque contra la voluntad del pasajero, este podrá pedir una compensación de entre 250 €y 600€, según la distancia del vuelo. Esta cifra se reduce a la mitad si la compañía transporta al viajero a su destino con menos de 3 horas de retraso. Este derecho no aplica si el vuelo se cancela por circunstancias extraordinarias o si se ha informado con 2 o más semanas de antelación.

5. Derechos especiales de giro Es el importe máximo que un viajero puede recibir por pérdida de equipaje. Ronda los 1.220€ y está definido por el FMI. El límite de responsabilidad de la aerolínea puede aumentarse realizando una Declaración Especial de Valor de su equipaje, que conlleva un suplemento y se efectúa en el momento de facturar.

6. Derecho a reclamación por retraso, daño o pérdida de equipaje

Esta suele ser una de las mayores preocupaciones de los viajeros. La reclamación puede hacerse en los 21 días siguientes a la pérdida, pero es recomendable hacerlo inmediatamente, solicitando un PIR (Parte de Irregularidad de Equipaje) en los mostradores de la compañía y presentándolo junto a la reclamación oficial por escrito en atención al cliente. Conviene ser claro y conciso.

7. Derecho a indemnización por pérdida de equipaje A pesar de que no existe una norma general de compensaciones, las aerolíneas suelen abonar las facturas por compra de artículos de primera necesidad, ropa interior y de cambio. Si las maletas son dañadas, el plazo para reclamar es de 7 días y las compañías suelen ofrecer un vale para adquirir una maleta similar en una tienda concertada. En caso de pérdida (el equipaje se considera extraviado pasados 21 días), la compañía abonaría una indemnización.

8. Derecho a llevar equipaje de mano El tamaño del equipaje de mano no debe superar el establecido por la compañía, a fin de poder colocarlo a los pies del asiento o en el maletero superior. Teniendo en cuenta que las compañías no se hacen cargo del contenido de las maletas, conviene llevar aquí los artículos frágiles, objetos de valor, dinero, medicinas y documentos importantes. Por razones de seguridad, los objetos punzantes han de ser siempre facturados.

9. Derecho a transportar sobrepeso Las aerolíneas están obligadas a transportar el equipaje del pasajero, siempre que las condiciones del viaje lo permitan y se abone el coste estipulado en concepto de exceso de equipaje. Las normas y tarifas varían de una compañía a otra; consúltelas antes de iniciar el viaje.

10. Derecho de reembolso por cambio de clase Si la compañía acomoda a un pasajero en una clase inferior a la contratada, deberá devolverle entre el 30% y 75% del coste abonado, dependiendo de la distancia del vuelo. Por el contrario, si le ubica en un asiento superior, no podrá exigirle suplemento alguno.

¿Qué hago si creo que mis derechos no han sido respetados?

1. Contactar con la compañía aérea y reclamar una solución. En principio, las reclamaciones deben hacerse en el país en el que haya ocurrido el incidente.

2. Si no le satisface la respuesta, puede reclamar en uno de los organismos nacionales competentes. Más información en la web de la Comisión Europea

Via: Vuelos Mas Baratos

Alta Moda en el Cielo: Los uniformes de las compañias aereas

30 marzo 2011 Deja un comentario
 

La aviación y la moda siempre han disfrutado de una estrecha relación desde la mini falda de las azafatas de los años sesenta, hasta la chaqueta de aviador de Burberry que este año se ha visto en la pasarela Fashion Week.

En la última década ha surgido una tendencia entre las compañías aéreas de recurrir a los diseñadores de moda para que diseñen elegantes uniformes para la tripulación de cabina. Pero, ¿cómo de efectiva ha sido esta medida?

El buscador de vuelos baratos Skyscanner repasa los uniformes de las diferentes compañías aéreas y nos desvela cuál creen los pasajeros que es la aerolínea con más estilo.

Italia, un peso pesado en el mundo de la moda, fue uno de los primeros países en buscar un diseñador de moda para diseñar los uniformes de sus compañías aéreas nacionales. A principios de 1990 Giorgio Armani diseñó los uniformes de Alitalia, con gran éxito por parte de la crítica. Sin embargo, el uniforme de hoy en día, diseñado por el Grupo Mondrian Nadinin, ha obtenido sólo un 8% de los votos en la encuesta de Skyscanner.

El diseñador de moda galés Julien MacDonald diseñó los uniformes de British Airways en 2004, en un esfuerzo por acabar con la mentalidad popular de que la tripulación de cabina parece “la abuela de alguien”. El 15% de los usuarios de Skyscanner piensan que BA debe alzarse con el título de la encuesta de estilo.

Air France encargó a Christian Lacroix el diseño de todos los elementos del uniforme de la tripulación de cabina. Un 17% de los usuarios de Skyscanner han votado a los uniformes de Air France como los más glamourosos.

Adolfo Domínguez, cuyos vestidos son codiciados, entre otras, por Gwyneth Paltrow, presentó camisas de color para denotar rango cuando diseñó los uniformes de Iberia. Domínguez puede ser uno de los favoritos de las famosas, pero los resultados del sondeo muestran que no es la favorita de los usuarios de Skyscanner, con tan solo el 9% de los votos.

La compañía más votada por los usuarios de Skyscanner ha sido Qatar Airways, con un uniforme color escarlata de look retro y un masivo 33% de los votos.

El Top ten de las compañías aéreas con más estilo, por orden de votación*:

1. Qatar Airways

2. Air France

3. British Airways

4. Iberia

5. Alitalia

6. SAS

7. Delta

8. Aeroflot

9. Jet Airways

10. Lufthansa

Vuelos baratos con SN Brussels Airlines

18 febrero 2011 Deja un comentario

 

El 7 de Noviembre de 2006 nació Brussels Airlines de la unión de SN Brussels Airlines( la más grande de las compañías aéreas belgas) y Virgin Express, la primera compañía europea de bajo coste. Brussels Airlines desplegó sus alas por primera vez el 25 de Marzo de 2007. Hasta entonces, todos sus vuelos habían sido operados por SN Brussels Airlines y Virgen Express por separado.

La flota de Brussels Airlines se compone de 4 modelos diferentes de avión para según que recorrido. Así usan alguno de sus catorce AVRO RJ85, doce AVRO RJ100 ó 6 BAE 146 para muchos de sus destinos en Europa y alguno de sus 3 Airbus A319 para destinos europeos, Oriente medio y norte de África.

Brussels Airlines también cuenta con tres Airbus 330-300 para los destinos africanos más alejados y diez Boeing 737-300 y Boeing 737-400 para su uso en varios destinos de Europa.

Via: Vuelos Mas Baratos

Azafatas mexicanas en la portada de Playboy

4 febrero 2011 Deja un comentario

Cinco azafatas mexicanas que se quedaron sin empleo, que recientemente presentaron un calendario con temática aeronáutica, y junto a otras compañeras estuvieron en una nueva edición, firmaron contrato con la revista del conejito para aparecer en una de sus portadas.

Maribel Zavala, Rosa María Arcos, Gina Itxel Aguilar, Samantha Vázquez y Ofelia Acordagoytia, quienes en breve mostrarán sus encantos en la revista, así como sus colegas Mónica Silva, Claudia Elías, Luana Lubaggi y Coral Pérez, presentaron su nuevo calendario ‘Aeromozas mexicanas: Levantando el vuelo’, además de hablar de la firma de contrato con la publicación.

Tras modelar en dicho calendario, en el que las nueve féminas se muestran bajo una temática aeronáutica, en formato blanco y negro, y luego de que las cinco elegidas por ‘Playboy’ firmarán el respectivo contrato, las aeromozas afirmaron que el lanzamiento de su segundo calendario es una forma pacífica de hacer algo por percibir ingresos luego de quedarse desempleadas.

‘En el primer calendario recuperamos la inversión, pero aquí en éste, más que nada fue enfocado a ayudarnos un poco y a quien se uniera a la causa, seguimos en pie de lucha y lo que queremos hacer ahorita es seguir trabajando, porque nuestro futuro es incierto’ señaló Rosa María.

Las aeromozas comentaron que el nuevo calendario que en breve estará disponible en los puestos de periódicos, contó con el patrocinio de la revista del conejito y además de que lo puede ver toda la familia busca hacer valer sus derechos.

‘Más allá de un cuerpo o una cara bonita es una manera pacífica que determinamos nosotras para hacernos hacer presentes y decir que queremos regresar a trabajar sea en la línea o donde nos tengamos que adaptar a otro nuevo trabajo.

‘No paramos el tráfico, no hacemos manifestaciones que afecten a la población, ésta fue una manera pacífica de manifestarnos y hacernos presentes; queremos que se nos hagan valer nuestros derechos’, sentenció Rosa María.

Las nueve sobrecargos coincidieron en que su objetivo es regresar a su profesión. ‘Todas tenemos la esperanza de volver a volar no tenemos fecha exacta’, dijo Samantha Vázquez. Ofelia añadió: ‘No vamos a dejar de ser sobrecargos, la intención siempre es regresar a laborar en nuestra profesión’.

Mientras que Rosa María explicó: ‘Esa resolución todavía está en trámite ya que se está determinando de acuerdo a la antiguedad y también tenemos que ver en qué condiciones se va a hacer el nuevo contrato porque me parece que va a ser totalmente diferente’.

Las nueve sobrecargos agradecieron el apoyo que han tenido del público con sus calendarios: ‘El primer tiraje fue de cinco mil ejemplares y de éste estamos planeando como 20 mil porque se agotó el primero y hubo lugares a los que no pudo llegar y ahora lo van a encontrar en todos los puestos de revistas.

‘Estamos agradecidas por el apoyo del público, seguimos en pie de lucha demostrando que somos mujeres emprendedoras y que pasamos sobre de los problemas’, aseguró Itxel.

Al cuestionar a las cinco aeromozas que serán una de las portadas próximas de la publicación para caballeros de cuáles fueron los requisitos para formar parte del proyecto, manifestaron que fue la propia revista la que se puso en contacto directo con las personas que le interesaron.

‘Las cinco seremos portada y saldremos juntas’, dijo Maribel Zavala, mientras Ofelia al igual que sus compañeras prefirió no dar a conocer el montó que recibirán por mostrar su cuerpo al natural.

Via: Vuelos Mas Baratos

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